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机械制造

键的装配工艺

时间:2016-12-21 11:18:29   作者:   来源:   阅读:1661   评论:0
    键是一种标准件,通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定以传递转矩。有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴上滑动的导向。键连接的主要类型有平键连接、楔键连接和花键连接。
1.平键的装配
    平键制造简单,工作可靠,装拆方便,应用很广。平键是靠两侧面与键槽的两侧面相接触而传递扭矩的,即侧面为工作面,所以装配的主要技术要求是:保证平键与轴上零件键槽间的配合要求,能平稳地传递运动和转矩。
    键与键槽的配合性质,一般取决于机构的工作要求。键可以固定在轴或轮毂上,而与另一相配件能相对滑动(导向平键);也可以同时固定在轴和轮毂上(普通平键),并以键的极限尺寸为基准,通过改变轴键槽、轮毂键槽的极限尺寸来满足不同的配合要求。
    普通平键与轴及轮毂的连接要求为:键的两侧面与键槽必须配合精确,原则上键与键槽的配合应紧密没有松动,这样在工作中如需顺、逆转时,不易产生松动现象。键与轮毂键槽的配合比键与轴键槽的配合略微松一些,这样便于装卸,但间隙还是越小越好。若在键与轮毂键槽或轴键槽间要有相对滑动情况时,则在保证滑动灵活的条件下,要求间隙尽量地小。
    在成批生产中,键、轴键槽及轮毂键槽均按图纸规定加工,一般不需要修配;但在单件及小批生产条件下,常需手工修配后,才能达到配合要求。其装配要点如下。
    ①清理键和键槽的锐边,把口部稍微倒角,以防装配时造成过大的过盈量。
    ②用键头与键槽试配松紧,并修配到能使键紧紧地嵌在轴键槽中。
    ③锉配键长、键头,使其与轴键槽间留有0.1mm左右的间隙。
    ④将键涂机油后压装在轴键槽中,使键底平面与槽底紧贴,压装时可用铜棒敲击或用虎钳垫铜皮后夹紧。
    ⑤试配并安装套件,键与键槽的非配合面应留有间隙,以求轴与套件达到同心。装配后的套件在轴上不能摇动,否则容易引起冲击和振动。
2.楔键的装配
    楔键的形状和平键相似,不同之处是楔键顶面带有1:100的斜度,如图1所示,装配时与之相对应的轮毂键槽上也要有同样的斜度。此外,楔键的一端有钩头,便于装卸。楔键除了传递扭矩外,还能承受单向轴向力。
    楔键装配后,要求键的顶面、底面分别与轮毂键槽、轴上键槽紧贴,两侧面与键槽有一定的间隙。
    楔键装配和平键装配相同,但应注意以下两点。
    ①保证楔键顶面与轮毂键槽紧密贴合(一般可用涂色法检查接触情况)。
    ②勿使轮毂发生倾斜和偏心。
3.花键的装配
    当需要传递大扭矩时,单个键的强度就显得不足了,可以采用花键(如图1-109所示)来传动。花键连接与其他键连接比较,其最大优点是相配件同轴度好,传递动力大。
楔键连接
    图1 楔键连接
花键连接
    图2 花键连接
    花键连接有两种类型,即套件在轴上固定和套件在轴上滑动。对于前者,配合后允许有少量过盈,装配时可用铜棒轻轻敲入,但不得过紧,否则会拉伤配合表面;过盈较大的,可用压力机压装,在压入前倒去毛刺并加润滑油,也可将套件加热(80~120℃)后进行装配。在多数情况下,套件与花键轴为动配合,在轴上应滑动自如,没有阻滞现象,但也不能过松,即用手摇动套件时,感觉不到有间隙。
    在成批生产中,花键轴在滚切或铣削后,一般还要磨削加工。花键孔由于是拉刀拉制的,因此孔和轴加工后,尺寸都比较精确,装配时只需去掉毛刺、锐边,将花键孔套在轴上即可。如果花键配合后滑动不灵活,可用花键推刀修整花键孔,也可用涂色法和其他方法来检查、修正它们之间的配合,直到符合要求为止。

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