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车辆工程

汽车使用维护常见问题122问

时间:2015-04-01 11:36:00   作者:   来源:   阅读:3362   评论:0

1.发动机可以不按说明书要求定期保养吗?
  发动机保养不及时将出现机油变质,在发动机内部出现沉积,造成发动机损坏。
  建议严格按照使用说明书的要求保养维护。这种问题在一些非4S店购买的汽车上相对较多,因为4S店一般会主动把相关的信息告诉车主回来保养。而且车主在使用的过程中,可能会因为工作、时间等原因,忘记做保养,尤其是首保(第一次),这对汽车的正常使用绝对是大忌,因为这时的摩擦物、机油内部的积炭(非常容易形成酸,对金属的危害较大),相对来讲是比较多的时候。所以,结合您开车的习惯,给自己装上一个提醒器,比如每季度跑5000km左右,那么就可以每季度去一次修理厂做一次保养,做到“人换衣服车换油”。不过现在很多车有了这种功能,一般在仪表上会出现相关的字符提示。
  
     2.加汽油应注意哪些?
  应选择正规的加油站加油。如果加的汽油质量不好,将造成气门、喷油器、进气道及燃烧室积炭,出现冷起动困难,发动机抖动,冷车敲缸的问题及三元催化转化装置堵塞、烧结的现象。
  建议定点加油并索要发票,即使出现问题也好找有关部门进行鉴定和投诉。在日常维护中,各位车主朋友也不要忘记定期清洗积炭,而现在市面上很多种清洗积炭的药液或燃油添加剂,但是这些东西所起的作用都是单一的,实际上,真正形成积炭的部位有几个:气门、喷油器、进气道、燃烧室积炭、怠速电动机、节气门体,如果仅凭借一种手段不可能做完全,所以,在专业的修理厂一般都是两种以上办法同时使用,才有可能达到效果。油箱的处理也很关键,有兴趣的朋友可以参观一下拆下的油箱,有时里面会有大量的胶质、水、颗粒物,这些都是积炭的原料。
  
  3.一次加多少汽油合适?
  别看这个不是问题的问题,其实这里面的学问还很不少。首先咱们要先弄清两个原则:
     1)任何产品都有保质期,汽油也不例外;
  2)汽油泵要靠汽油本身来散热,如果出现油箱存有量过少的次数比较多,那么,对汽油泵是个损害。所以,咱们用户在加油的时候就应该掌握如下原则了:不能总是等到汽油报警灯点亮才加油,当然,偶尔一次无关紧要;如果车辆行驶里程很少,建议在这种情况下,少加汽油,增加加油频率。这是因为:个别用户车辆使用较少,每箱汽油在燃油箱中时间过长,出现变质,会造成气门等部位积炭和出现胶状物,造成冷车不好起动。所以,在车辆停放时间很长之后,如果再次行驶,可以向油箱中添加一些厂家指定的添加剂,然后加满汽油,将有可能变质的汽油冲淡。一般来讲,2~3周使用一箱汽油,应该没有任何问题。
  
     4.发动机在拖底后能继续行驶吗?
  发动机在拖底后仍然继续行驶,如果此时出现油底壳损坏,发动机就会产生非常大的磨损,严重时造成报废。此种情况保险公司也不负责赔偿,用户损失较大。建议在拖底后及时联系救援,而不要冒险行驶。现在很多汽车的底盘设计很低,而我国的路况水准又不是很高,再加上一些人为的损坏及施工,经常会造成路面的坑洼不平,造成拖底事


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