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机械常识

汽轮机进水或进冷汽的危害及原因

时间:2020-01-18 10:22:43   作者:Jack.L   来源:   阅读:74   评论:0

汽轮机进水或进冷汽,是指有异常来源的水或冷汽进入到汽轮机本体内部,对汽轮机设备造成损坏或严重威胁其安全的一种事故。汽轮机进水事故不仅仅发生在机组正常运行中,也常常发生在机组停机后;并且在停机后热态下,发生汽轮机进水或冷汽,非常容易造成汽轮机大轴弯曲、动静摩擦等恶性事故。

汽轮机进水或进冷汽的危害及原因


一、危害

(1)损坏叶片。汽轮机进水后,使动叶片产生水冲击,将会造成叶片的严重损坏,尤其是对于较长的叶片更容易造成断裂、扭曲,当汽轮机进入冷气时,由于湿度大,一样会对汽轮机叶片产生水冲击。

(2)引起动静摩擦。当汽轮机进水或冷汽时,由于动静部件产生急剧的不均匀冷却,引起动静部件变形,减小了动静间隙,从而造成动静摩擦。


(3)引起大轴弯曲。一方面由于汽缸进水或冷气,引起动静摩擦,造成大轴弯曲;另一方面在停机机后热状态下,汽缸进水造成大轴弯曲。


(4)损坏高温部件。汽轮机进东或冷汽,将使汽轮机高温部件产生急剧不均匀冷却,部件内部受到很大热冲击,由于热应力过大,将引起部件产生裂纹、永久变形等损坏。

(5)损坏推力轴承。汽轮机进水或冷汽,将会使汽轮机轴向推力增大,以致损坏推力轴承。

(6)机组振动增大。汽轮机进水或冷汽,使转子受到急剧冷却,引起动平衡破坏,以及发生动静摩擦等都将使机组振动增大,甚至造成轴瓦损坏。

二、现象

(1)主蒸汽威再热蒸汽温度急剧下降。

(2)蒸汽管道法兰、电动主闸阀、自动主汽阀、调节汽阀门杆处和汽缸结合面、轴封处大量冒白汽或溅有水滴,相应管道产生水击现象。


(3)汽轮机振动增加,在汽缸内有水击声。


(4)负荷突然下降,轴向位移增大,推力瓦块温度升高。气缸金属温度下降,上下缸温差增大。除去轴向位移影响,胀差向负向发展。

(5)各监视段压力异常升高,尤其前面的各监视段压力升高更明显。

(6)高压缸排汽及各段抽汽防进水温度测点(管道上下温度)的温差超过40℃以上。

(7)可能有加热器、除氧器、凝汽器满水现象。

三、原因

(1)来自锅炉的主、再热蒸汽系统,由于调整失误,使主、再热蒸汽带水。

(2)在机组启停的暖管、暖机过程中,疏水没有排净。

(3)各回热加热器满水返到汽缸。

(4)轴封供汽投入前未经过充分暖管,以及轴封供汽调整失误,致使轴封供汽带水。

(5)停机后,对凝汽器水位关注不够,致使凝汽器满水,返回至汽轮机。

(6)汽轮机本体琉水管返水至汽缸内。

四、处理方法

(1)当确信汽轮机发生水击时,应立即破坏真空,紧急事故停机。开启主、再热蒸汽管道以及汽轮机本体各处疏水阀。

(2)迅速查明汽轮机进水来源,相应采取隔绝措施。如加热器满水造成,应切除该加热器,并进行放水;如主再热蒸汽管道进水引起,应联系锅炉值班员关闭减温水阀门及开启相应疏水,关闭旁路系统减温水阀。

(3)完成紧急事故停机其他步骤。

(4)停机过程中,注意记录转子惰性时间及情走曲线,仔细倾听机内声音,注意观察汽缸金属温度、机组振动、胀差、轴向位移以及推力瓦块温度变化情况。

(5)如汽轮机水击原因已查清,故障已消除,机组惰走正常,大轴晃动度又正常,全面检查机组无异常,经值长同意,可以重新启机。

(6)重新启动过程中,应特别注意倾听机内声音以及机组振动、气缸金属温度、胀差、轴向位移以及推力瓦块温度变化等情况。发现异常情况,立即打闸停机,揭缸检查。

(7)若停机惰走过程中,推力瓦温度明显升高,停机后必须首先检查推力轴承,并根据推力轴承受损情况,决定是否揭缸检查;若停机情走时间明显缩短,机内有异常声音,轴向位移、胀差超限时,在原因未查清前禁止启动。

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